每月运输量可达8万吨 嘉陵江南充至北碚段水路货运忙

(相关资料图)

满载砂石的货船从重庆北碚驶向南充河西码头。南充日报社全媒体记者 余中华 摄

满载货物的货船从南充都京港码头开往重庆。南充日报社全媒体记者 梁洪源 摄

南充新闻网讯（南充日报社全媒体记者 余中华）4月26日，记者从市航务管理局获悉，今年3月嘉陵江南充至北碚段首条水路货运航线正式开通后，一艘艘载重500多吨的货船往返于南充河西码头至北碚区犁子林码头之间，南充与重庆北碚两座嘉陵江沿线城市水路航运联系更加紧密。

日前，记者在南充河西码头看见，四艘满载建材的船舶停靠在河西码头，每艘船尾都写有“南充”两个红色大字，待卸货、装货后，将再次前往重庆北碚。

据了解，嘉陵江南充至北碚段水上航线约180公里，往返航程时间大约一周左右。目前货运主要以建材、矿石为主，将进一步丰富货运品类，如煤炭、粮食、钢材、丝绸等，预计每月运输量可达8万吨，将进一步加大两地物资流动，服务两地经济发展。

据市航务管理局党委委员、纪委书记何豪杰介绍，嘉陵江水路航运经济环保，也将带动沿线城市发展，激发嘉陵江水运潜力，深化南充与重庆北碚两地合作，带来更多商机。同时，在今年下半年将进一步开通夜行，缩短航行时间，引导更多大宗货物通过公铁水联运和水水中转等方式，加快融入成渝地区双城经济圈建设，奋力推动南充经济社会高质量发展。

标签：